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Marque de fabrique ou nom du manufacturier.
175 : largeur du pneu en mm.
70 : pourcentage de la hauteur par rapport à la largeur. Pour ce pneu, la hauteur est égale à 70% de largeur.
R : structure radiale. De nos jours, la plupart des pneumatiques ont une structure radiale.
14 : diamètre de la jante en pouces.
88 : indice de charge. Il doit être respecté lors du remplacement des pneus.
T : symbole de vitesse. Voici la liste des correspondances des indices de vitesse :
| B : | max 50 Km/h | P : | max 150 Km/h | |
|---|---|---|---|---|
| C : | max 60 Km/h | Q : | max 160 Km/h | |
| D : | max 65 Km/h | R : | max 170 Km/h | |
| E : | max 70 Km/h | S : | max 180 Km/h | |
| F : | max 80 Km/h | T : | max 190 Km/h | |
| G : | max 90 Km/h | U : | max 200 Km/h | |
| J : | max 100 Km/h | H : | max 210 Km/h | |
| K : | max 110 Km/h | V : | max 240 Km/h | |
| L : | max 120 Km/h | ZR : | > 240 Km/h | |
| M : | max 130 Km/h | W : | max 270 Km/h | N : | max 140 Km/h | Y : | max 300 Km/h |
Autrefois, les pneus comprenaient une chambre à air. Aujourd'hui ces chambres à air ne sont plus utilisées puisque la jonction entre le pneu et la jante est parfaitement étanche.
Le n° DOT permet de retrouver l'usine, la chaine et la date de fabrication. Les quatre derniers chiffres indiquent la semaine de fabrication. Par exemple s'il est inscrit 3108, cela signifie que le pneu a été fabriqué pendant la 31e semaine de l'année 2008.
Mention généralement présente sur les pneus dédiés aux véhicules utilitaires.
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